Le Registre · Entrée 122 · Commerce
La fixation du prix d'une place périssable
Cédée aux machinesDepuis 1992Critère pratiqueDernière révision 2026-08-17
Événement
En février 1992, American Airlines publie dans la revue Interfaces une description de son système de gestion du rendement, qui fixe les niveaux de surréservation, la répartition des tarifs réduits et le trafic en correspondance, et lui attribue 1,4 milliard de dollars de recette sur trois ans.
Un directeur commercial fixait autrefois les tarifs dans un barème publié et les modifiait quelques fois par an. La gestion du rendement a transformé le prix en réponse mobile, recalculée pour chaque place de chaque départ à mesure que la date approche, à une fréquence et un niveau de détail qu'aucune commission ne reproduit. La méthode a quitté l'aérien pour l'hôtellerie, la location de voitures, le train, la billetterie de spectacle et le commerce en ligne, si bien qu'un prix affiché est le plus souvent la sortie d'une machine. Restent aux personnes l'architecture de la grille tarifaire, les règles de ce qui peut varier et de ce qui ne le doit pas, et la réponse due au régulateur ou au client qui découvre que deux personnes ont payé deux prix différents pour la même chose au même instant.