Bâtir les plannings d'équipage

Bâtir le planning mensuel de milliers de navigants, sous les règles syndicales, les temps de repos, les bases d'affectation et les garanties de rémunération, occupait encore dans les années 1980 des étages entiers de planificateurs travaillant sur papier. C'est devenu un problème de génération de colonnes, et le solveur l'a emporté sur un critère que personne ne conteste. Il trouve des plannings légaux moins coûteux qu'une personne, et il les trouve pour une flotte entière en une nuit. Des gens fixent toujours les contraintes, négocient les règles que ces contraintes encodent, et décrochent le téléphone quand un planning casse à quatre heures du matin. La tâche elle-même ne se fait plus à la main nulle part à grande échelle, et c'est pourquoi cette ligne est marquée par la pratique et non par un score. Elle se range à côté de la tarification aérienne, l'autre endroit où une compagnie a confié un jugement quotidien à un programme sans jamais le reprendre.